日前

云南省公共资源交易信息网发布了

新建大理至丽江至攀枝花铁路

（大理至丽江段）

地质勘察监理招标公告

公告显示，新建大理至丽江至攀枝花铁路（大理至丽江段）已由《国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司关于印发中长期铁路网规划的通知》（发改基础〔2016〕1536号）批准建设。

建设项目地点

新建大理至丽江至攀枝花铁路（大理至丽江段）位于云南省滇西地区，途经云南省大理白族自治州、丽江市、楚雄彝族自治州。

建设项目规模

新建大理至丽江至攀枝花铁路（大理至丽江段）新建正线148.641km，设计速度250km/h，双线高速铁路，可行性研究（修编稿）投资估算总额为368.3亿元，全段新设宾川鸡足山、黄坪（越行）、松桂（越行）、鹤庆（与既有共站分场）、三义共5座车站，总工期5.5年。

计划工期

本次招标项目计划开工日期为2025年8月1日，计划竣工日期为监理合同责任义务履行完毕止。

招标范围

新建大理至丽江至攀枝花铁路（大理至丽江段）范围内正线、联络线、改建既有线以及其他相关工程的初测、定测、补充定测阶段地质勘察监理，以及加深地质工作、专项地质工作的监理。可行性研究报告批复后，按规定应纳入地质勘察监理范围的内容。

此外

云岭大地多个在建项目

也迎来新进展

渝昆高铁

日前，渝昆高铁洛泽河特大桥4号墩右幅完成封顶，标志着洛泽河特大桥建设全面进入悬浇梁施工阶段。渝昆高铁洛泽河特大桥位于昭通市彝良县，桥长524.9米，为左右线双幅单线桥，主跨跨越洛泽河，最高墩达150米，是我国在建时速350公里高铁中跨度最大、墩身最高的预应力混凝土桥梁。

图源：“微彝良”微信公众号

渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，也是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，线路连接滇、贵、川、渝等省市，全线建成通车后，重庆至昆明的行车时间将大幅压缩。

大理至保山高速公路老营至板桥段

日前，由云南交投投资建设的大保高速老营至板桥段改线工程宝石山隧道左幅顺利贯通。宝石山隧道为双向四车道分离式隧道，左幅全长3532.159米。

图源：“云南交投”微信公众号

峨山至石屏至红河高速公路（玉溪段）

日前，峨石红高速公路（玉溪段）项目土建四分部承建的390片T梁全部预制完成，为后续梁板架设和桥面系作业按下“加速键”。

图源：“云南基投”微信公众号

土建四分部标段内包含柏龙箐大桥、舍郎村中桥、阿巴冲大桥及甸白亩大桥四座主线桥梁，T梁预制总量达390片。

丽江古城至宁蒗高速公路

日前，丽江古城至宁蒗高速公路项目土建一分部黑龙潭公园大桥梁板架设完成，为后续路面施工提供了便利的运输通道。

图源：“云南建投”微信公众号

黑龙潭公园大桥位于丽江古城至宁蒗高速公路北环支线，桥梁全长945.08米，共有40米T梁240片，全桥上部结构共6联，上部结构采用预应力混凝土预制先简支后连续T梁，下部构造为盖梁柱式墩及空心薄壁。

宣威至富源高速公路

近日，宣威至富源高速公路嵩皮坡隧道双幅顺利贯通。至此，标志着宣富高速公路项目的隧道已全部贯通，控制性工程也已全部完成，为宣富高速公路通车奠定了坚实的基础。

图源：“云南基投”微信公众号

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